3 ปีแห่งความมุ่งมั่นของ WCE สู่ก้าวสำคัญของอุตสาหกรรมระบบรางไทย: ความสำเร็จการทดสอบต้นแบบโบกี้รถบรรทุกตู้สินค้า (Y25) บนทางวิ่งจริง

ทำความรู้จักกับ Fabricated Bogie: หัวใจของรถไฟบรรทุกสินค้า

ชุดโบกี้ (Bogie) คือโครงสร้างล้อและช่วงล่างของรถไฟที่ทำหน้าที่รองรับตัวรถและถ่ายทอดน้ำหนักลงสู่ราง โบกี้แบบ Fabricated หรือแบบเชื่อมประกอบ ผลิตจากเหล็กแผ่นที่ผ่านการตัด ขึ้นรูป และเชื่อมประกอบเป็นโครงสร้าง แตกต่างจากแบบหล่อ (Cast) ที่ใช้กระบวนการหล่อขึ้นรูป

ต้นแบบ Y25 เป็นมาตรฐานโบกี้รถบรรทุกสินค้าที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบรางยุโรปและทั่วโลก ด้วยคุณสมบัติเรื่องความทนทาน การรองรับน้ำหนักบรรทุกสูง และความปลอดภัยในการวิ่ง

การผลิต Fabricated Bogie ต้องอาศัยความแม่นยำในหลายมิติ

งานเชื่อมโครงสร้าง (Structural Welding) ตามมาตรฐานสากล

การควบคุมมิติ (Dimensional Control) ในระดับมิลลิเมตร

การตรวจสอบแบบไม่ทำลาย (NDT) เพื่อยืนยันคุณภาพรอยเชื่อม

การประกอบชิ้นส่วนกลไก ที่ต้องทำงานสัมพันธ์กันภายใต้การรับแรงสูง

เส้นทาง 3 ปี สู่การผลิตชิ้นส่วนระบบรางในประเทศ

โครงการวิจัยและพัฒนาต้นแบบโบกี้ Y25 เกิดขึ้นภายใต้ความร่วมมือของหน่วยงานหลัก:

การรถไฟแห่งประเทศไทย (SRT) — ผู้ใช้งานปลายทางและกำหนดข้อกำหนดทางเทคนิค

หน่วยบริหารและจัดการทุนด้านการเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของประเทศ (บพข.) — สนับสนุนทุนวิจัย

สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ (สวทช.) และ ศูนย์เทคโนโลยีโลหะและวัสดุแห่งชาติ (MTEC) — ผู้พัฒนาองค์ความรู้ทางวิศวกรรม

WCE โดยหน่วยธุรกิจ RTE (Rail Transportation Engineering) — ผู้ผลิตชิ้นส่วนต้นแบบ

หน่วยงานพันธมิตร ด้านวิจัยและมาตรฐาน

โครงการดำเนินการอย่างเข้มข้นตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบทางวิศวกรรม การเลือกใช้วัสดุ กระบวนการผลิต การเชื่อมประกอบ ไปจนถึงการทดสอบในห้องปฏิบัติการ ก่อนก้าวสู่การทดสอบภาคสนาม

การทดสอบภาคสนามบนทางวิ่งจริง

ในวันที่ 2–3 กรกฎาคม 2569 ทีมงานจากทุกหน่วยงานได้ร่วมกันทดสอบชุดโบกี้ต้นแบบ Y25 บนเส้นทางรถไฟจริงในภาคใต้ ครอบคลุมสถานี:

📍 สถานีนาผักขวง

📍 สถานีประจวบคีรีขันธ์

📍 สถานีหลังสวน

การทดสอบภาคสนามถือเป็นขั้นตอนสำคัญสูงสุดในการยืนยันคุณภาพและความปลอดภัยของชุดโบกี้ที่ผลิตในประเทศ ก่อนที่จะสามารถนำไปใช้งานจริงในอนาคต

ความหมายต่ออุตสาหกรรมระบบรางไทย

ความสำเร็จของโครงการนี้สะท้อนความสามารถของอุตสาหกรรมไทยใน 3 มิติสำคัญ:

  1. การลดการพึ่งพาการนำเข้า — ชิ้นส่วนโบกี้รถไฟที่เคยต้องนำเข้าจากต่างประเทศ สามารถผลิตในประเทศได้แล้ว
  2. การสร้าง Local Content อย่างเป็นรูปธรรม — วางรากฐานให้อุตสาหกรรมระบบรางไทยพึ่งพาตนเองได้มากขึ้น
  3. การยกระดับขีดความสามารถทางวิศวกรรม — สร้างองค์ความรู้และบุคลากรที่พร้อมรองรับโครงการระบบรางในอนาคต

ความมุ่งมั่นของ WCE ต่ออุตสาหกรรมไทย

WCE รู้สึกภาคภูมิใจที่ได้รับความไว้วางใจให้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการระดับประเทศครั้งนี้ ด้วยศักยภาพด้านงานวิศวกรรมโครงสร้าง งานเชื่อม และการผลิตที่ได้มาตรฐาน เราพร้อมสนับสนุนทุกโครงการที่ผลักดันศักยภาพของอุตสาหกรรมไทย เพื่อร่วมสร้างอนาคตของระบบรางไทยอย่างยั่งยืน

We engineer your sucCEss.

📞 065-937-6283
📧 international@wce.co.th
🌐 www.wce.co.th

✉️

Purchasing Department : phaiboono@wce.co.th   |   Human Resources and Administration Department : hrmwce@wce.co.th   |   Sales Department : international@wce.co.th

Headquarters Bangkok

16 K&Y Building 5 Fl., Surasak Road, Silom Sub-District, Bangrak District, Bangkok, 10500

Sales Department: +66 (0) 6 5937 6283
Accounting (Bangkok): +66 (0) 81 986 7190
Procurement Department: +66 (0) 81 941 0128
Careers & Internships: +66 (0) 64 934 2684
Fax: +66 (0) 2233 6669

Factory Bang Saphan

9/1 Moo 4, BanKlangNa–YaiPloy Road, Maerumphueng, BangSaphan, PrachuapKhiriKhan 77140

Telephone +66 (0) 3290 6112 – 119
Sales Department: +66 (0) 6 5937 6283
Accounting (Factory): +66 (0) 81 149 0614
Procurement Department: +66 (0) 81 941 0128
Careers & Internships: +66 (0) 64 934 2684
Fax +66 (0) 3290 6120